Единицы компрессора в небе

Эта публикация — про перевозку, а не про конструкцию машины. Два полных агрегата винтового компрессора VRa 337 типа L отправили авиатранспортом к месту работы на нефтяных платформах, расположенных у побережья Катара, причём конечным пунктом доставки значился Абу-Даби. Для этого привлекались два больших грузовых воздушных судна.

Главная сложность оказалась не в перевозке как таковой, а в погрузке. Агрегаты пришлось демонтировать на заводе-изготовителе, чтобы они прошли в грузовой проём и соответствовали нужным габаритам. Затем два крана поднимали девятнадцать упаковочных мест общим весом до 32,5 тонн, и только после этого груз оказался в отсеках воздушных судов.

Текст публикации

Для применения на нефтяных платформах в побережье Катара две полных VRa 337 единицы винтового компрессора  L отправлены авиапочтой в Абу-Даби.

ИзображениеИспользовались два больших грузовых воздушных судна. Чтобы получить единицы компрессора посредством погрузки, открывающейся высотой 4,40 метров, они должны были быть демонтированы изготовителем завода к соответствующему измерению.

Два журавля помещают  19 пакетов с весом до 32,5 тонн на платформы погрузки, прежде, чем они были наконец помещены в большие палаты погрузки.

Что из этого полезно знать сегодня

Крупное оборудование редко путешествует в том виде, в котором его собрали на заводе. Его разбирают, консервируют, упаковывают в отдельные места, и на каждом этапе появляется риск повреждения. Поэтому полезно заранее продумать, как машина будет двигаться от изготовителя до фундамента.

Практические моменты, которые стоит проверить при подготовке такой перевозки:

  • Габариты и масса каждого упаковочного места, а также ограничения транспорта — высота проёмов, грузоподъёмность кранов, допустимая нагрузка на площадку.
  • Список того, что демонтировано и как это будет собираться обратно: без описи монтаж на месте превращается в догадки.
  • Схема строповки и центры тяжести мест — это определяет, насколько безопасно пройдёт подъём.
  • Состояние упаковки и защита от влаги и загрязнений: внутри машины не должно оказаться посторонних предметов и следов коррозии.
  • Готовность площадки принять груз: ровное основание, возможность разгрузки, место для временного хранения.

Вывод простой: перевозка — часть проекта, а не досадная формальность после закупки. Чем раньше она учтена, тем меньше потерь при пусконаладке. О подборе машины под задачу — подбор оборудования.

Термины из публикации

  • Винтовой компрессор — машина объёмного сжатия, в которой газ сжимается двумя вращающимися роторами. Применяется там, где нужны непрерывная подача и устойчивая работа под нагрузкой.
  • Агрегат — машина в сборе, включающая компрессор, привод и вспомогательные системы, полностью подготовленная к установке на месте эксплуатации.
  • Нефтяная платформа — морское сооружение для добычи и подготовки углеводородов. Пространство ограничено, поэтому оборудование и его подача проектируются заранее и подчиняются жёстким требованиям по габаритам и массе.

Публикация из выпуска корпоративного издания AERZEN 02-09 (2009 год). Остальные материалы выпуска — по ссылке.