Публикация описывает, как решение, ранее применявшееся в одном типе машин, распространили на другой. Воздуходувка компании уже некоторое время поставлялась со встроенным искрогасителем; теперь сертификация для пневмотранспорта воспламеняющихся смесей получена и для винтовых компрессоров этого поколения.
В тексте перечислены последствия такого шага. Для оператора это безопасность установки и наличие документа по взрывозащите. Встроенный искрогаситель устраняет необходимость во внешних разрядниках, а вместе с ними — и связанные с ними потери давления и энергии. Автор также отмечает упрощение по обслуживанию и изменения в схеме вентиляции корпуса и в применении взрывозащищённых двигателей. Материал технический: он описывает изменения в конструкции конкретного поколения машин, а не общие свойства компрессоров.
В течение долгого времени уже Aerzen Delta вентилятор поставляется со встроенным искрогасителем. Теперь ATEX-сертификация для пневмотранспорта воспламеняющихся смесей также было передано компрессору Aerzen единиц Delta Screw 5-го поколения.
Преимущества:
Безопасность завода в соотв. к 1999/92/EG (документ взрывозащиты) для оператора.
Возможные сертификации дополнительных единиц Aerzen (серия Delta Blower) для подготовки документа по взрывозащите.
Внешняя искра разрядников и, следовательно, давления и потери энергии больше не применимо.
Значительные преимущества, насколько затраты заинтересованы из-за новых интегрируемых Aerzen фильтрующих элементов (воздуходувки), замена дорогого внешнего фильтрующего элемента.
Акустическая вентиляция через капот механическим приводом вентилятора. Электрические интеграции и мониторинга взрывозащищенных двигателей для необходимой вентиляции капота уже не применяется.
Встроенный искрогаситель — это элемент безопасности, а не опция комфорта. Он не должен становиться помехой при обслуживании, поэтому полезно заранее понимать, где он расположен в вашей машине и как проверяется его состояние. Забитое или повреждённое устройство теряет функцию, даже если внешне выглядит целым.
Практический момент — доступ воздуха и вентиляция корпуса. Если охлаждение внутреннего пространства организовано иначе, чем вы привыкли по прежнему опыту, не переносите старые привычки на новую машину: уточните по документации, какие элементы отвечают за отвод тепла и как убедиться, что они работают.
Публикация из выпуска корпоративного издания AERZEN 01-10 (2010 год). Остальные материалы выпуска — по ссылке.